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全球汽车巨头因芯片短缺减产是真的吗

坚果壳2021-01-14
全球汽车巨头因芯片短缺减产是真的吗?对于这个问题相信大家都是比较关注的,报道称,全球半导体芯片供应出现短缺潮,不止电子产品收到影响,汽车产业受影响也比较大,具体一起来了解一下吧。

据报道,福特、丰田、菲亚特克莱斯勒和日产表示,由于芯片短缺,他们将在1月减少汽车产量。通用和宝马表示正密切关注芯片形势。由于全球车企生产反弹速度超出预期,当前汽车和电子产品制造商正面临芯片短缺困境。

同时,受新冠疫情影响,全球居家办公人数增加,个人电脑需求增加,使全球芯片产能紧张,这也是目前汽车芯片短缺的原因之一。

福特汽车表示,由于半导体芯片短缺,其位于美国肯塔基州的工厂生产线将被迫提前停产,而日产汽车也表示,半导体芯片无法满足需求,迫使他们不得不调整日本工厂的产量。

菲亚特克莱斯勒近日宣布将暂时关闭位于加拿大安大略省的工厂,以及位于墨西哥的一家小型SUV工厂。

大众汽车去年12月就表示,因半导体芯片供应短缺问题,将调整在中国、北美、甚至欧洲的产量,并于今年第一季度开始执行。除此之外,丰田、本田等车企也都受到了不同程度的影响。

预计芯片紧缺会延续至2021年一季度,车企或采用其他供应商代替、配置切换等方式应对,排产受到一定影响,总体影响相对可控。

有研究称,2021年,随着博世和英飞凌两座12英寸大厂投入生产,以及ST的SiC生产线的扩产,预计汽车芯片紧缺现象将彻底缓解。

值得关注的是,经过此次汽车芯片短缺的影响之后,各大车企也将会比此前,更注意汽车半导体零部件的供应安全。

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